一、比重機安裝活塞桿鞘用火升溫。因為活塞桿鞘座處偏厚，別的一部分較薄，用火升溫后的線膨脹系數非常大，隨便使活塞桿形變。一般用火升溫溫度較高，在當然制冷流程中，里邊的金屬材料機構受到損壞，因此減少了活塞桿的耐腐蝕性和使用期限。
二、拆換潤滑脂不清理主油道。許多操作手在拆換機油時，不清理發(fā)動機油底殼或石油管道道，就將潤滑脂注進在其中，那樣做很不合理，因為發(fā)動機油底殼及石油管道道沒經清理，帶有許多殘渣，其進入零件表層會加重零件損壞，尤其是新的或維修后的電力機車，試運轉后殘渣大量，如不清理進入工作，還將發(fā)生燒瓦和包軸安全事故。
三、安裝汽缸墊涂無鹽黃油。許多人們在安裝汽缸墊時，喜愛在發(fā)動機缸體上涂一層無鹽黃油。黃油遇高溫后融化外流，氣缸蓋、發(fā)動機缸體與汽缸墊造成空隙，天然氣隨便從這當中跳出來，導致汽缸漏汽，缸墊毀壞。無鹽黃油遇到高溫造成的積碳還會繼續(xù)使缸墊衰老霉變，提升裝拆艱難，給維修產生許多不便。
四、扭緊曲軸螺釘無需扭力扳手。大部分操作手在扭緊曲軸螺釘時無需扭力扳手，而用扳子用力、扭緊。那樣安裝，曲軸螺釘因用力過猛而造成熱應力，使金屬材料造成過多疲倦造成曲軸螺釘破裂，導致電力機車安全事故。
五、比重機駕駛時不安裝空氣濾芯。汽車發(fā)動機在運轉全過程時要消化吸收清新空氣，清除有機廢氣。如不安裝空氣濾芯，工作時空氣中很多塵土被汽車發(fā)動機吸入汽缸，會加快汽車發(fā)動機的損壞，減少汽車發(fā)動機的輸出功率。