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為了有效地運輸糧食，古人設計了一套運輸組織，其中重要的策略是沿江設倉，分段運輸。唐高宗時期，糧食從全國各地運往長安。從淮河經汴水進入黃河，最終到達長安。但是黃河是危險的，很難航行。特別是三門峽地區(qū)，船舶經常翻船沉糧。之后，實施了交通運輸系統(tǒng)。古代政府除了對交通路線上的交通行為進行有效的組織外，還善于動員民間力量參與交通運輸，并制定相應的制度措施來推動交通運輸。每一個朝代的制度都是非常復雜的，這在歷代的經驗中往往得到進一步的完善。
為提高糧食運輸速度，節(jié)省時間，目前糧食輸送機已取代原來的裝卸工。
例如，我們都知道有些糧倉是專門用來買糧的，所以他們希望多收一些糧食，但是如果運輸機的輸送效率很低，就會耽誤他們收糧的速度。所以在同一時間，如果能運兩袋糧食，是因為人力速度慢，只能買一袋糧食。所以如果速度慢了一半，那么購買的糧食數(shù)量就少了一半。所以糧庫的工作人員自然希望提高糧食運輸速度，只有購買一定數(shù)量的糧食，才能更快地運抵需要的地方。
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